Аўтамабільны магніевы сплаў

Тэрмін службы штампа можа быць значна падоўжаны ў параўнанні з ліццём пад ціскам алюмінія.Гэта звязана са здольнасцю магнію да перадачы цяпла і яго паніжаным сродством да жалеза, што прыводзіць да нязначнай паяння і меншай эрозіі.

Магній менш устойлівы, мякчэйшы і больш схільны да выгібу, чым алюміній, калі знаходзіцца пад нагрузкай.Ён таксама даражэйшы за алюміній, што робіць яго менш жаданым.Акрамя таго, магній мае тэмпературу плаўлення вышэй, чым у цынку, што можа павялічыць кошт ліцця.

Магній даражэйшы за алюміній і цынк.Такім чынам, гэта не лепшы варыянт рашэння вытворчасці, якое з'яўляецца эканамічным.Алюміній прыкладна на 35% цяжэйшы за магній.Такім чынам, ён у асноўным выкарыстоўваецца аўтавытворцамі для зніжэння агульнай вагі аўтамабіля.